亞馬遜旗下的自動駕駛公司 Zoox 正將拉斯維加斯作為商業化提速的核心城市。該公司表示，乘客從週四開始可以呼叫車輛往返哈里·里德國際機場，這也是其機器人出租車服務首次覆蓋當地最關鍵的出行樞紐之一。

機場接送服務正式開放

Zoox 之前已於拉斯維加斯向乘客提供試乘服務，但長期未能以完整的商業模式運營。轉折點出現在今年的8月，美國聯邦安全監管機構向其發放臨時豁免，允許這家公司的定製化機器人計程車在部分聯邦機動車安全標準下運營並收費。

這項豁免的有效期為兩年，最多允許 Zoox 部署 2500 輕型車，涉及 8 項聯邦機動車安全標準。Zoox 的車輛沒有方向盤和踏板，因此其商業化推進一直高度依賴監管許可。

監管放行後加快擴張

獲得豁免後，Zoox 很快啟動了收費服務，並宣佈將在聖地牙哥和休斯敦測試自動駕駛車輛，同時發布了安全框架。最新進入機場場景，顯示該公司正將試點運營推向更高頻率、更具商業價值的訂單來源。

對於網約車平台來說，機場通常是其中最重要的接送點之一。Zoox 表示，他們的车辆將在機場兩個航站樓的行李提取區附近接送乘客。相比之下，Uber 和 Lyft 虽然可以在航站樓路邊送客，但接客點通常設在附近的停車樓上層，乘客需要步行約5至10分鐘。

拉斯維加斯的競爭正在升溫

目前，Zoox是唯一在拉斯維加斯機場提供此類服務的機器人計程車公司，但這一優勢可能不會持續太久。拉斯維加斯近年來一直是以自動駕駛企業的重要測試城市，未來一年當地的商業化競爭預計將明顯加熱。

上個月，特斯拉、Uber 和 Waymo 也獲得內華達州交通管理局的許可，可以在包含拉斯維加斯的克拉克縣運營商業機器人出租車服務。Uber 计劃通過與現代汽車子公司 Motional 以及 Zoox 的合作來推進相關業務。

根據這些許可，未來12個月內，克拉克縣最多可部署8000輛機器人出租車。隨著機場、城區和高頻出行路線的逐步開放，自動駕駛出行的商業化競爭將更直接地轉向運力規模、接駁效率和安全運營能力。