波音周一宣布，将在其商业部门裁减5%的员工。该部门负责生产737及其他供全球数百万旅客使用的飞机。

据Business Insider获得的一份内部备忘录显示，商业飞机部门首席执行官Stephanie Pope表示，裁员源于波音未能像预期那样迅速提高产量，这意味着该部门“人员过剩”。

波音一直在提升其最畅销机型737 Max的产量，以从2024年1月阿拉斯加航空舱门脱落事件引发的质量和安全危机中恢复。

波音首席执行官Kelly Ortberg在10月的财报电话会上告诉投资者，公司原本希望今年每月生产47架737 Max，但提高产量所花的时间比预期更长。

这一表态曾导致公司股价下跌10.7%。截至2026年，波音股价迄今已下跌25%。

Pope在备忘录中说，波音将通过“自然减员和强制裁员相结合”的方式实施裁员。受影响员工将从12月开始收到通知。

商业飞机部门BCA是波音最大的业务，雇员约5万人，这意味着计划中的5%裁员约相当于2500名员工。

上个季度，BCA贡献了公司44%的营收，但亏损6.97亿美元。同期，波音的防务与空间业务以及全球服务业务实现盈利。

在裁员消息公布后，波音发表声明称，公司正与员工合作，通过“公司赞助的再就业服务、裁员福利和员工援助计划支持”来“尽量减少影响”。

以下为Pope发给员工的完整备忘录：

团队：

过去两年里，我们在BCA的人才、培训和基础设施方面进行了重大投资，以稳定业务并为未来打下更坚实的基础。除了你们的辛勤工作和奉献精神外，这些投资也推动了我们复苏过程中的显著改善，包括质量和交付表现、737-7和737-10的认证，以及企业文化的积极变化。

尽管我们取得了实质性进展，但尚未完全恢复。正如我们在第三季度财报中所说，我们需要重新调整产能爬坡的节奏，给工厂和供应链合作伙伴更多时间实现稳定。调整生产计划并减少飞机产量，使我们处于人员过剩的状态。

遗憾的是，这意味着我们需要根据修订后的业务计划调整人员规模，通过自然减员和强制裁员相结合的方式减少约5%的员工，通知将于12月开始。

我知道这些举措有多么艰难，也知道它们会对我们所有人、我们的家庭和社区造成影响。我们绝不会轻视这一点。我们将尽一切努力，通过公司赞助的再就业服务、裁员福利和员工援助计划支持，尽量减少影响。

在整个过程中，我们将始终坚持我们的价值观与行为准则，包括对安全和质量的坚定承诺，以及确保每个人都受到尊重和体面的责任。

感谢你们为彼此和我们的客户所做的一切。我们取得的进展表明，只要我们保持专注、坚韧并彼此承诺，就能实现什么。只要我们继续彼此关照，坚持标准，并以目标一致地协同工作，我们就将完成复苏，并为BCA打造更强大的未来。

Stephanie