自动驾驶汽车上路面临许多挑战。埃隆·马斯克说，其中一个挑战还“有九条命”。

特斯拉首席执行官马斯克周六宣布，公司将把奥斯汀机器人出租车的运营时间从晚上10点延长到11点，并表示他的团队一直在努力解决一个相当隐蔽的问题。

马斯克在X上的一则帖子中写道：“我们主要想解决的问题，是确保在夜间难以看清时不会撞到宠物。我们实际上是在努力避免在黑暗中把灰色小猫从灰色路面上压过去。”

在经历多年延迟后，特斯拉的机器人出租车于去年在奥斯汀推出。此后，公司逐步扩大了其在当地以及德州其他城市和佛罗里达州的可用范围。

猫和狗往往会不可预测地突然冲上街道，因此可能比相对常规的车流带来更高风险。

马斯克在周六对其X帖文的一条回复中指出，AI辅助的摄像头处理是改善夜间可视性的一个办法。

他说：“当AI在做光子计数分析时，可见光谱摄像头在黑暗中也能看得非常清楚。”

美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉用于完全自动驾驶车辆的摄像头系统，以及它在能见度不理想的情况下识别道路危险的能力是否足够好。

机器人出租车行业的领先者Waymo使用的系统与特斯拉不同——它采用激光雷达（LiDAR）扫描环境。去年某个深夜，一辆Waymo车辆撞死了一只名叫KitKat的9岁虎斑猫，随后引发了当地居民的悼念。

特斯拉在提交给美国国家公路交通安全管理局的报告中称，2025年9月，一辆在奥斯汀机器人出租车服务中运行的特斯拉Model Y撞上了一只冲进街道的狗。报告称，这只狗从车前跑开，显然没有受伤。

马斯克养过猫，其中一只名叫“薛定谔”，名字取自那位物理学家著名的猫类思想实验。马斯克曾说，他“试着喜欢”薛定谔，但“这种感觉没有得到回应，一点也没有”。

“有一天它消失了，”他说。