IT之家 11月9日消息，特斯拉创始人埃隆·马斯克刚刚在X平台发文称，“Cybertruck的订单增速远远超过我们的产能。我们会尽量多生产，这条产线大约8个月后停产，但届时不得不给大量客户退还定金。这并非像传统媒体不实报道所说的Cybertruck不盈利，真实原因是：Cybertruck工艺复杂带来的机会成本，已经远远高于增产Cybercab所能创造的价值。”

延伸閱讀 根據 IT 之家的資訊，Cybertruck 最早在 2019 年 11 月以概念車的身份亮相並開始接受預訂，直到 2023 年 11 月 30 日才向首批車主交付，從發布到交付相隔約四年期間，多次延期。預訂階段馬斯克曾多次宣稱該車獲得超過 100 萬份預訂，第三方數據甚至超過 200 萬份，預訂需繳納 100 美元（約合人民幣 667 元）的意向金，且這筆意向金可以退還。

馬斯克所提到的產線停擺，指的是德州超級工廠計畫於2027年年中左右逐步結束Cybertruck的生產，釋出的產線空間將用於擴大Cybercab（無人駕駛出租車）的產能。特斯拉首席工程師Wes Morrill回應稱，Cybertruck是一個技術開發平台，其48V低壓架構、線控轉向和Etherloop線束系統等技術已傳承至Cybercab。

銷量表現被認為是 Cybertruck 提前謝幕的重要原因。特斯拉不單獨公佈 Cybertruck 的銷量，2026年第二季包含 Cybertruck、Semi 和最後一批 Model S /X 在內的「其他車型」交付量僅有12,364輛；Cybertruck 2026年前三季銷量同比下降28%，僅售出約1.16萬輛。

Cybercab 是特斯拉 Robotaxi 車隊的主力車型，採用金色雙座設計、蝶翼門，取消方向盤和踏板，達到 SAE L4 級自動駕駛。該車已於 2026 年在德州超級工廠啟動量產，並在奧斯汀開展無方向盤、無踏板的上路測試。

這並非特斯拉首次為自動駕駛相關項目讓產線停止生產。2026年1月，特斯拉宣佈停止生產Model S和Model X，當年5月弗裏蒙特工廠生產完最後一輛車，相關產線隨後被拆除並轉產Optimus人形機器人。