在民主黨的「藍色浪潮」席捲國會並重新掌控美國政壇之後，特斯拉和 SpaceX 在兩天內都下跌了約15％，在選舉結果出爐後大幅回落。

市場原本一度認為，民主黨可能對電動車更有利，因此也會對特斯拉有利，但這些想法很快就被外界對選舉結果可能對馬斯克的商業帝國帶來的影響的其他擔憂所取代。

投資者的關注點迅速轉向潛在的SpaceX——特斯拉合併前景。對於投資者而言，這一直是今年重要的看多催化劑之一。

Gerber Kawasaki Wealth 和 Investment Management 首席执行官 Ross Gerber 对 Business Insider 表示：“我认为這筆合併現在面臨風險，而且在如此大的波動、高利率以及投資不足的情況下，要完成它會很困難。”

Gerber 表示，民主黨可能會對任何併購談判施加更嚴格的監管審查，甚至可能要求馬斯克本人到國會作證，原因是有報導稱，他最近在俄羅斯與烏克蘭戰爭期間曾限制 Starlink 對烏克蘭的服務。

Gerber 曾經是特斯拉的多頭投資者，如今卻成了直言不諱的馬斯克批評者，不過對於 SpaceX 他仍持較為樂觀的態度；他的公司通過之前持有X的股票間接持有了 SpaceX 的頭寸。

他補充說，對於馬斯克來說，隨著其公司總部遷往德克薩斯州，而該州如今又迎來了一位民主黨州長，前景似乎更加複雜了。

市場研究公司 GLJ Research 的執行長 Gordon Johnson 也同意，中期選舉之後，特斯拉與 SpaceX 的合並可能會陷入險境。

Johnson 表示：「問題在於時機和審查。原計畫是在2027年上半年宣布，並在特朗普仍在任時完成。現在，任何合並投票都將發生在民主黨掌握傳票權之際，圍繞 Starshield /烏克蘭限速、DOGE 以及 SpaceX 相關方融資等問題，都將成為焦點。」

市場擔憂，民主黨可能會加強對數據中心的監督和監管。對於 SpaceX 来說，這將是一個打擊，因為該公司的人工智能雄心是其增長邏輯的重要組成部分。同時，藍色浪潮席捲了處於 AI 數據中心熱潮核心的州，特別是德克薩斯州和佐治亞州。僅德克薩斯州一地，預計到2030年將佔據多達30%的數據中心開發份額。