截至2026年10月19日，意大利船艇集团TISG共收到5份具有約束力的收購要約，但各方案覆蓋範圍不同，使得Celi及其約90名員工的未來仍不明朗。據報導，Sri Global Limited提出的2.6億歐元方案包含該遊艇內裝業務，而其他報價則主要聚焦於個別船廠資產。
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- TISG 收到了兩份針對整個集團的方案，以及三份針對單項資產的報價。
- 據報導，Sri Global的方案包含Celi，並計劃保留485名員工。
- Fillea Cgil Umbria 自2026年7月以來一直對生產和就業問題表示擔憂。
TISG的財務危機與法律程序
意大利船艇集团的危機始於2026年2月，當時公司發現正在建造的遊艇項目存在大額額外成本。隨後的內部調查促使人們對前管理層提出投訴。
2026年7月，該集團向佛羅倫薩法院申請進入“保留式和解程序”（concordato with reserve）。次月，公司開始尋找投資者。
法院指定的專員報告稱，截至2026年8月31日，該公司淨資產為負4.226億歐元，且當年前8個月虧損4610萬歐元。專員還指出，該公司預計在2027年3月前約需1700萬歐元融資。
意大利 TISG 的收購要約所涵蓋的資產各不相同
TISG 表示，在5份具有約束力的方案中，有2份涵蓋整個企業資產組合，另外3份則針對個別資產。收集報價的截止日期為2026年10月19日。
據報導，與 Giulio Gallazzi 和 Bernardo Vacchi 有關聯的 Sri Global Limited 提交了一項總額2.6億歐元的方案，其中2.2億歐元用於工業資產，4000萬歐元用於支持業務重啟。該方案涵蓋 Marina、di、Carrara 和 La Spezia 船廠、土耳其子公司以及 Celi，並計劃在擬議的交易範圍內保留485名員工。
獲得 Sanlorenzo 支持的 Polo Naut 代幣發行 Carrara 確認，其報價僅涵蓋 La Spezia 廠區。 Baglietto 也確認已提交報價。 Azimut-Benetti 最初則曾表達對整體資產包的興趣。
Celi 員工尋求在重組中獲得保障
Fillea Cgil Umbria 呼籲，在任何重啟、收購或工業重組方案中，都應將 Celi 完整納入其中。該工會早在2026年7月就對生產連續性和就業問題提出擔憂。
Celi 位於特爾尼附近的 Stroncone 的 Vascigliano，專門從事豪華遊艇內裝業務。Carrara 集團自2023年以來一直控制該公司。
工會提到，Celi面臨生產放緩、供應時斷時續、強制休假以及夏季停工延長至8月等問題。工會還要求舉行一次會議，並希望特爾尼省督府和大區政府參與。
對於 Celi 的員工而言，由於義大利 TISG 的收購競標所涵蓋的範圍各不相同，公司未來的走向仍懸而未決。據報導，Sri Global 明確將該業務納入收購計劃，但收購程序尚未為其約90名員工確定結果。
佛羅倫薩法院審查復蘇進程
佛羅倫薩法院已安排聽證，審查 TISG 的現狀、已收到的報價以及其復蘇路徑。相關程序還涵蓋財務報告和公司治理問題。
計畫審查的事項包括：提交具有約束力報價的公司所提出的會計信息問題、董事薪酬，以及新近任命的董事 Sabrina Bruno 和 Massimo Mallegni 的獨立性要求。
TISG 首席執行官 Giovanni Costantino 表示，他本人及其他董事會成員已表示願意放棄薪酬。
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作為數字營銷專家，Amelia在撰寫了有關比特幣技術的論文後，於2014年開始進入金融科技行業。她此前曾為多種國際加密相關雜誌撰稿，並擔任Eidoo的首席營銷官。她目前是The Cryptonomist的聯合創始人。她還在米蘭Digital Coach擔任營銷教師，並為意大利出版商Mondadori出版過一本有關NFT的書，同時也在幫助藝術家及企業進入這一領域。作為顧問，Amelia還參與了The Nemesis和OVER等與元宇宙相關的項目。
