中国汽车系统公布2026年第三季度EPS销量创新高,董事会批准500万美元股票回购计划
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中国汽车系统表示,2026年第三季度电动助力转向(EPS)产品销量为567,314套,同比增长40.1%;2026年前九个月销量为1,461,381套,同比增长32.7%,均创历史新高。公司另称,董事会已批准一项最高500万美元的普通股回购计划,回购期限为未来12个月,回购价格不高于每股5.50美元。
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中国汽车系统公布2026年第三季度EPS销量创新高,董事会批准500万美元股票回购计划

中国武汉,2026年11月11日 /美通社/ -- 中国汽车系统公司(China Automotive Systems, Inc.,纳斯达克代码:CAAS,简称“CAAS”或“公司”)是一家中国领先的动力转向零部件及系统供应商。公司今日公布了2026年第三季度电动助力转向(EPS)产品的初步销售结果,销量在单季度及前九个月期间均创下新高。另据公司披露,董事会已批准一项股票回购计划,拟回购最多500万美元的已发行普通股。

EPS销量创纪录

2026年第三季度及前九个月,EPS产品销量均达到历史最高水平:

  • 2026年第三季度:EPS销量为567,314套,创历史新高,较2025年第三季度增长40.1%。
  • 2026年前九个月:EPS销量为1,461,381套,创历史新高,较2025年前九个月增长32.7%。

公司表示,这一创纪录表现来自其各项EPS业务的共同推动:

  • 恒隆KYB:2026年第三季度EPS销量为466,899套,创历史新高,同比增长33.1%;2026年前九个月销量为1,257,686套,同比增长21.3%。
  • 芜湖:2026年第三季度EPS销量为101,040套,创历史新高,同比增长138.6%;2026年前九个月销量为223,440套,同比增长82.7%。

公司指出,各子公司披露的销量数据是在抵销子公司之间内部销售之前统计的,因此上述子公司销量合计高于公司的合并销量。上述销量数据均为初步数据,未经审计。

股票回购计划

公司另行宣布,董事会已批准一项股票回购计划,拟回购最多500万美元的已发行普通股。根据该计划,公司可在未来12个月内不时通过公开市场交易,按当时市场价格进行回购,每股价格不超过5.50美元,期限截至2027年11月10日,但须遵守适用法律、法规及相关批准要求。任何回购的时间和规模将取决于多项因素,包括市场状况。

CAAS董事长陈汉林表示:“随着我们推出新的创新产品并发展新的全球合作关系,公司继续保持强劲增长。公司当前股价估值未能反映我们的销售和利润增长、现金流创造能力以及不断扩大的全球网络。我们正专注于多项创新产品,包括先进的电动助力转向产品。随着新产品和新市场的拓展,CAAS拥有最先进的技术。”

CAAS首席执行官吴其洲表示:“我们持续增加技术投入,以提升转向产品性能并扩展EPS产品组合。这些进展使我们能够吸引新客户,并更好地服务现有客户。我们对北美和南美全球一级整车厂(Tier-1 vehicle OEMs)的销售有所增加,对欧洲品牌汽车的销售也在增长,同时还将产品供应拓展至新能源汽车领域。”

CAAS首席财务官李杰表示:“公司股票的市值远低于多项财务指标,包括现金、现金等价物和受限现金合计金额、营运资本以及账面价值。与2025年相比,第三季度自由现金流仍然强劲。”

关于中国汽车系统公司

中国汽车系统公司总部位于中华人民共和国湖北省,是中国汽车行业领先的动力转向零部件及系统供应商,通过16家中外合资企业和全资子公司开展运营。公司为乘用车和商用车提供全系列转向系统零部件。目前,公司提供四大系列动力转向产品,转向器、转向柱和转向油管的年产能超过800万套。其客户包括中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、比亚迪汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司,以及北美的Stellantis N.V.和福特汽车公司。更多信息请访问:https://www.caasauto.com。

前瞻性声明

本新闻稿包含《1995年私人证券诉讼改革法案》所定义的“前瞻性声明”。前瞻性声明仅代表公司截至本新闻稿发布之日的估计和假设。由于某些风险和不确定性,公司的实际结果可能与前瞻性声明中描述或预期的结果存在重大差异。因此,受多项因素影响,公司实际结果可能与这些前瞻性声明所载内容存在重大差异,包括公司于2026年4月22日向美国证券交易委员会提交的20-F年报中“风险因素”部分所述内容,以及公司此后不时向美国证券交易委员会提交文件中所述内容。上述任何因素以及其他超出公司控制范围的因素,都可能对整体经营环境产生不利影响,在公司开展业务的地区造成不确定性,使公司业务以无法预见的方式受到冲击,并对公司的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。若公司任何生产设施中的制造、交付和装配流程持续中断,或出现进一步无法预见的延误,可能继续导致向客户发货延迟、成本上升及收入下降。除法律要求外,公司明确表示不承担因新信息、未来事件或其他原因而更新本新闻稿中任何前瞻性声明的义务。

进一步信息请联系:

李杰

首席财务官
中国汽车系统公司
电子邮箱:[email protected]

Kevin Theiss

Awaken Advisors
+1-212-510-8922
电子邮箱:[email protected]

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