要点
- Breeze Airways 据报在2026年取消了至少11条直飞航线
- 被取消的航线包括 Tri-Cities 至华盛顿杜勒斯的连接
- Breeze Airways 仍在扩张网络，2026年推出了数十条新航线
Breeze Airways 据报在2026年取消了美国境内至少11条直飞航线，其中包括罗得岛与墨西哥之间的一条国际航线。这家低成本航空公司正在调整航线网络，以应对部分航线疲弱的客流需求，同时继续向新市场扩张。
Breeze Airways 取消普罗维登斯至坎昆航班
较受关注的一项取消涉及 Breeze Airways 在罗得岛 T.F. Green 国际机场普罗维登斯与墨西哥坎昆国际机场之间的航班。
这条航线于2026年2月开通，作为有限的季节性服务运营，航班持续至4月。Breeze 最初计划于2026年12月19日恢复该航线，并持续运营至2027年3月20日。
不过，航空公司已将这些计划中的航班从时刻表中移除，使普罗维登斯不再有预定的国际直飞服务。
客流需求可能是主要因素。根据美国交通部数据，该航线仅运送了1,364名往返乘客，平均座位占用率为49.8%。
该服务在普罗维登斯与坎昆之间旅客中的占比也不到11%，这表明大多数旅客更倾向于选择其他连接方式。
更多 Breeze Airways 航线面临取消
普罗维登斯航线的取消，是更大范围网络调整的一部分，影响到佛罗里达、科罗拉多和纽约等州的国内航线。另一条受影响的航线连接田纳西州 Tri-Cities Regional Airport 与华盛顿杜勒斯国际机场。
Breeze 确认，这条于2025年12月推出的航线将在2026年11月30日结束，原因是未能达到客流预期。不过，Tri-Cities 至奥兰多的直飞航班将继续运营。
航空公司还对其他航线实施了临时停航和频次削减，不过这些变化不应与永久取消混淆。
为什么 Breeze Airways 要取消航线？
尽管有这些取消，Breeze Airways 仍在2026年继续扩张业务。该航空公司在1月至10月间新增了约60条国内航线和8条国际连接，并且还宣布计划在2027年再开通16条航线。
这一扩张表明，这些取消更像是将资源重新配置到需求更强的目的地，而不是意味着航空公司放弃增长计划。
不过，对乘客而言，这些变化可能意味着更长的行程、更多中转，或需要经由其他机场出行。
Danielle Walgenbach
Danielle 是一名报道加密货币和金融市场的记者，拥有四年以上报道经验，擅长将复杂的金融和经济话题拆解为清晰、经过充分研究的报道。
