特斯拉在美国推出了一项新的推荐计划，奖励不再是购车优惠，而是全自动驾驶（监督版，Full Self-Driving, FSD）权益。被推荐的车主可获得一个月免费FSD，推荐人则可获得一个月免费FSD，或者在对方开始付费后获得99美元的特斯拉积分。
与此同时，特斯拉“Refer and Earn”条款中已不再把任何车型列为买家或推荐人的合格购买奖励。也就是说，如果今天用朋友的邀请码购买特斯拉，双方都不会得到任何奖励。
FSD推荐如何运作
参与者必须拥有一辆已注册、且硬件兼容的特斯拉，过去12个月内不能已经付费购买过FSD，也不能一次性买断FSD。对于近期购车者也有附加限制：任何在新车上获得过免费FSD试用的人，在试用结束后的12个月内都不能使用推荐链接。
车辆奖励已退出
更大的变化隐藏在特斯拉的“Refer and Earn”页面中。买家权益现在只适用于太阳能板；推荐人权益则涵盖太阳能、首次试驾（每个账户终身最多30次）以及新的FSD推荐奖励。
Model 3、Model Y和Cybertruck只出现在忠诚度奖励中，适用于现有车主购买另一项特斯拉产品。Model S和Model X则根本没有列出。
特斯拉并未宣布这一变化。页面上标注的更新时间为“2026年2月24日”，因此车辆究竟何时从列表中移除并不清楚。
这与该计划过去的定位形成了鲜明对比。特斯拉的推荐计划一直围绕卖车展开。2024年8月特斯拉重启该计划时，买家购买Model S、Model X、Model Y或Model 3可减免1000美元，推荐人可获得500美元积分。过去十年里，特斯拉多次取消又重启该计划，但车辆始终是核心。现在不再如此。
关键指标
这正是埃隆·马斯克2025年CEO绩效奖励中的关键指标之一，其中包括“1,000万活跃FSD订阅”这一里程碑。也正因如此，特斯拉才在今年1月开始披露这一数字。
朋友获得的免费一个月并不计入这一总数。只有付费转化才会计入，而新计划奖励的正是这一事件。
Electrek观点
对特斯拉来说，这是一项成本很低的计划，而且直接建立在其如今最重要的业务之一——销售FSD——之上。特斯拉过去会拿出1000美元折扣来推动推荐；现在它给出的只是一个月已经装在车里的软件，而推荐人得到的也是同样的软件，或者只能在特斯拉消费的积分。作为交换，特斯拉换来一名每月99美元的订阅用户。
由于奖励对象必须已经拥有特斯拉，这项计划不会为车队新增任何一辆车。它的目标是从现有车队中挖掘订阅用户。特斯拉到2025年底已售出约890万辆汽车，但只有174万辆在为FSD付费，因此仍有很大空间。按第三季度的节奏，我们估计达到1000万订阅量仍需大约8年。
因此，特斯拉停止为那些需要卖出一辆车的推荐支付奖励，转而为那些能推动马斯克薪酬方案中数字增长的推荐付费。我们认为，这足以说明公司当前的优先事项。
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