外媒:美国企业在AI落地上推进偏慢
Fortune
2小时前
Ai 焦点
外媒评论称,美国企业在 AI 部署上推进偏慢,主要受制于董事会能力不足、人才短缺和落地路径不清。
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围绕是否应放缓 AI 发展的讨论升温之际,外媒评论认为,美国企业面临的更现实问题并不是推进过快,而是部署过慢。文章称,前沿模型公司的安全争论仍在继续,但对大多数传统企业来说,真正影响经营的是能否尽快把 AI 用到业务流程中。

董事会已把 AI 列为核心议题

文章提到,越来越多美国上市公司董事会已把 AI 列为优先事项,但真正具备相关判断能力的管理层和董事仍然不足。文中援引数据称,只有 22% 的标普 500 成分公司披露了董事会对 AI 的监督安排;在罗素 3000 指数公司中,这一比例仅为 6%。另有 29% 的企业领导者认为,董事会具备足够 AI 专业能力来指导实施。

在作者看来,联邦层面的强监管短期内难以落地,这意味着企业如何使用 AI,更多将由董事会和管理层自行决定,而不是由国会先给出统一答案。

推进偏慢不只因为谨慎

文章认为,美国企业在 AI 落地上动作偏慢,一部分原因是懂业务又懂 AI 的人才仍然稀缺,另一部分则来自企业内部的谨慎态度,甚至是对既有组织结构的自我保护。作者称,许多公司已经意识到 AI 会改变制造、零售、金融、工程和国防等行业,但仍未形成清晰执行路径。

作者主张,企业第一步不应是盲目上技术,而应先明确目标,培训管理层,建立内部政策,并通过小范围试点验证效果。对大多数公司来说,短期收益更多来自提升员工效率,而不是直接削减岗位。

福特案例显示“先上系统”未必奏效

文章以福特为例称,这家车企曾在车辆质量管理中大举引入 AI 辅助检测系统,包括部署 900 个 AI 检测摄像头,并尝试用自动化系统替代资深工程师。但实际效果未达预期,反而带来时间和成本损失。

随后,福特重新聘用资深安全工程师,让他们参与训练自动化系统,并指导年轻员工。文章称,在加入更多人工经验后,相关技术表现改善,福特也重新回到 J.D. Power 车辆质量与安全排名前列。

文章建议先试点,再扩大应用

作者将企业采用 AI 的路径概括为三个阶段:先通过试点提升员工生产率,再逐步扩展到更复杂的业务场景,最后才是开发新产品和新技术。文章认为,许多公司目前仍停留在最初阶段,而竞争对手已经开始准备更大范围的应用。

在作者看来,本周舆论焦点主要集中在“谁来开发 AI”,但更值得关注的问题是“谁来部署 AI”。对多数美国企业而言,决定 AI 能否真正转化为经营成果的,不是公开表态,而是董事会和管理层能否尽快建立执行能力。

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