底特律初创公司 Grounded 完成 500 万美元种子轮融资，并在当地启用一座 5 万平方英尺的新工厂，准备扩大商用厢式车改装业务。公司原本主打电动厢式车改装，如今已转向同时支持电动和燃油车型，以适应美国市场需求变化。
融资与新工厂同步推进
这轮融资由 Also Capital 和芝加哥早期投资机构 The 81 Collection 继续跟投，新增投资方包括 Animal Capital、Michigan Outdoor Innovation Fund，以及多名 SpaceX 前员工。Grounded 表示，新工厂本月开始投产，产能将在明年继续提升。
Grounded 成立于 2022 年，最初围绕福特 E-Transit 和通用 BrightDrop 等电动厢式车，提供模块化改装方案。公司早期主要面向“van life”用户，随后将业务扩展到小型企业客户。
从电动车改装转向多车型平台
Grounded 调整方向，与美国电动商用车市场近两年的变化有关。通用去年停止推进 BrightDrop，福特也取消了下一代电动 Transit 计划，电动车在美国商用场景中的销售难度随之上升。
在这一背景下，Grounded 开始把核心业务定义为“车身上层平台”，而不是单纯依赖某一种底盘或动力系统。公司目前希望把模块化设计扩展到更多车型，包括燃油厢式车，以及部分电动和混动车型。
Shapiro 此前表示，公司将继续消化剩余的 BrightDrop 库存，同时转向福特燃油版 Transit、梅赛德斯-奔驰 Sprinter 等更普及的车型，也会考虑采用初创公司 Harbinger 的电动和混动方案。
客户覆盖商业、医疗和公共服务
Grounded 目前的客户已覆盖商业、医疗和兽医等领域，包括 Colgate、Nokia、Wayne State University Medical，以及 Healthy Mothers, Healthy Babies Coalition of Hawaii。公司产品负责人 Nadia Meyer 表示，食品饮料和公共安全相关客户的需求也在增长。
按照公司说法，其核心产品并不是整车，而是安装在底盘之上的模块化空间系统，包括设计、材料、电力系统和 Grounded+ 软件。这套方案可把车辆改造成移动医疗车、指挥中心、露营车或移动咖啡店等不同用途。
对 Grounded 来说，这轮融资和新工厂意味着公司正从定制项目模式，转向更大规模的车队改装业务。随着其兼容车型范围扩大，未来客户群也将不再局限于愿意直接采用纯电动车的企业。
