DoorDash宣布啟動自有無人機配送業務 DoorDash Air。該公司已獲得美國聯邦航空管理局（FAA）Part 135 航空承運認證，這意味著其可以在美國合法運營商業無人機配送服務。

先從短距離試辦開始

不過，DoorDash並未給出自研無人機正式投入營運的具體時間表。公司表示，早期更可能先從小範圍試點開始，執行短距離配送任務，且飛行過程仍需保持在操作員視線範圍內。

如果DoorDash希望將無人機用於更長距離的自主飛行，還需要獲得 FAA 對「超視距飛行」技術的批准。近年來，亞馬遜、Wing 和 Zipline 已先後獲得這類認證。

現有合作不會中斷

現階段，DoorDash仍會保留與現有合作方的無人機配送合作。該公司早在 2022 年就與 Alphabet 旗下 Wing 在澳洲開展項目，並在 2024 年將合作擴展到美國部分城市，包括達拉斯-沃斯堡地區。

DoorDash Labs統一調度

這項新業務由 DoorDash Labs 開發。該團隊也是自動人行道配送機器人 Dot 的研發部門。 DoorDash 在 2025 年 9 月推出 Dot，目前已在亞利桑那州坦佩、梅薩、吉爾伯特、錢德勒等鳳凰城郊區，以及加州弗里蒙特投入營運。

DoorDash管理層認為，無人機和人行道機器人並不是獨立項目，而是更大配送網路的一部分。公司希望把不同配送方式連接同一套系統，依照訂單狀況決定由人工騎士、機器人或無人機完成配送。

DoorDash聯合創辦人兼首席產品長 Stanley Tang 表示，公司開發自動化技術的出發點不是單純追求新硬件，而是解決實際配送問題。根據他的說法，真正關鍵的不只是無人機或機器人本身，還包括背後的調度軟體。

Tang稱，DoorDash Labs 已開發出一套名為 Autonomous Delivery Platform 的軟體系統，用於協調人工配送員、Dot 機器人以及未來的無人機。系統會結合路線、距離和即時情況，判斷哪種配送方式較為合適。